La victoria de hoy de Fernando en Alemania no me ha dejado ni contento ni tranquilo. De lo primero ha tenido mucha culpa lo poco celebrada que ha sido la victoria en el podio, por razones obvias, y de lo segundo el estar aún expectante por si a la FIA se le ocurre tomar cartas en el asunto, como NO HICIERON con McLaren en Turquía por ejemplo, y con esto dejo clara mi postura al respecto.
Como se puede deducir por las pocas entradas que hago en el blog, mi desinterés por este mal llamado (desde hace ya tiempo) deporte es cada vez mayor, y eso que este año no se puede atribuir a que no está Schumacher. :)
Entre los continuos cambios de reglamentación, decisiones más o menos parciales de la FIA y/o los comisarios junto con ciertas circunstancias ocurridas en las carreras me ha ido creciendo una sensación de hastío que llegó a su punto más álgido el pasado GP donde no pude estás más de acuerdo con un gran amigo mío cuando, en lo que puede ser un perfecto resumen de a lo que hemos llegado, sentenció: ‘este es el deporte más manipulable y más falso del mundo’.
Aun así hay que reconocer que esta temporada la mayoría de carreras han sido bastante más entretenidas que otros años (sobre todo si por entretenidas se entiende accidentes, safety cars y decisiones polémicas) y que si bien se esperaba un dominio claro de Red Bull parece que los demás se le están acercando. Pero para los Ferraristas y/o ‘Alonsistas’ la pauta de cada GP se aproxima bastante al tópico futbolístico: “jugamos como nunca y perdimos como siempre’.
Creo que Fernando Alonso ha dejado de ganar muchísimos puntos a veces por errores propios, otras del equipo y otras por la mala suerte o las decisiones de los comisarios, pero hay que reconocer que en general el equipo tiene gran parte de culpa en algunos errores cometidos al no poder o no saber gestionar las situaciones complicadas. Y eso es lo que creo que ha ocurrido hoy.
En mi opinión por una parte Ferrari debería haber sido menos tajante y más exhaustivo a la hora de informar a Massa, y tras comunicarle que Alonso era más rápido debería haberle concretado que si iban a luchar por posición que intentaran no tocarse. Solo con eso habría bastado para no sembrar dudas y además implícitamente le estarían diciendo cómo debía ‘dejarse adelantar’ si de eso se tratara, no obstaculizando demasiado el siguiente intento de adelantar de Fernando.
Por otra parte Massa no ha sido profesional al dejarse pasar tan descaradamente, sólo tenía que esperar a que Fernando le metiera el coche en una curva y disputarle el puesto sin tocarse. No hablo de dejarse adelantar, entiendo que piense que si quiere adelantar que se lo curre, pero sí de no ponerle el adelantamiento tan difícil como a un Hamilton o Vettel. Así de simple y así de complicado también.
Con esa actitud y sobre todo con los posteriores comentarios Massa ha podido provocar conscientemente una sanción al equipo y eso, en mi opinión, es una irresponsabilidad que merece no estar sentado en el coche la siguiente carrera, así de claro lo veo yo, y pensaría lo mismo si fuera al revés. Es lo mismo que pensé en su momento que se merecía Hamilton cuando puso en jaque a su equipo en Hungría 2007 y justo lo contrario de la actitud responsable de Fernando el pasado GP al tragarse su orgullo y no poner a parir a su equipo, a la FIA y los comisarios para no perjudicar a Ferrari.
Eso sí es profesionalidad y trabajar en equipo y esa actitud es lo que diferencia a los campeones de los mediocres, por eso Ferrari considera favorito a Fernando.
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