Esa era la idea que se me pasó por la cabeza este año en cuanto conocí las nuevas reglas y vi por primera vez el feísimo aspecto de los coches tras adaptar la aerodinámica a la nueva normativa. Menos de una semana después del primer GP no puedo más que reafirmarme en esa conclusión tras ver como en sólo 4 días la configuración del podio y clasificación de la carrera ha cambiado... ¡¡Tres veces!!
Primero nos enteramos de que sancionan a Trulli y que el tercero es Hamilton, pero ahora resulta que como Hamilton y McLaren mintieron a la FIA, son descalificados y Trulli vuelve a ser tercero. No es que yo no esté de acuerdo conque se castiguen las irregularidades, sobre todo las de Lewis, pero que se haga tan tarde y tan mal está empezando a desesperarme.
Ya estoy harto de que las reglas cambien cada año, de no saber si algo es o no legal hasta dentro de un mes, de neumáticos Bridgestone que son una mierda y además se saltan el compuesto que va en medio para putear a los pilotos y que así sea más divertida la carrera aunque sus vidas corran peligro. Harto de que cada año me tenga que levantar a una hora distinta para ver el mismo GP, y hasta los mismísimos de que cada vez que caen cuatro gotas de lluvia se vaya la puñetera señal del TDT.
Y lo peor es que me temo que no soy el único que esta empezando a aburrirse con todo esto. La F1 depende no sólo de los espectadores (tanto en el circuito como los televidentes) sino sobre todo de los patrocinadores, a quienes por ejemplo no les debe hacer mucha gracia ver su nombre en un coche que se estampa contra un muro, o ligado a un piloto o equipo que ‘presuntamente’ hace trampas. En la situación actual de crisis, cualquier excusa puede ser buena para dejar de patrocinar a los equipos si no les resulta rentable.
Con todo esto, la sensación que tengo es que, entre unas cosas y otras, la FIA con su reglamentación a la larga va a terminar cargándose este deporte y que ha perdido totalmente el rumbo. Creo que se está equivocando al cambiar la normativa sin contar con la opinión de los equipos ni los pilotos y que seguirán siendo unos hipócritas si al final declaran legales los famosos difusores ya que, como explica Briatore, obligaría a los demás equipos a gastar más dinero en desarrollarlos y por tanto iría en contra de esa reducción de costes que tanto desean.
Otra conclusión que saco tras lo sucedido esta semana es que una vez conseguido el campeonato de Hamilton y teniendo otro posible campeón británico en ciernes (y además blanco) ni a la FIA le va a costar mucho trabajo sancionar a Hamilton ni a la prensa británica les va a molestar tanto como le molestaba hace 2 años.
A la hora que escribo esto todavía se especula con que la sanción al piloto y equipo puede ser aún mayor y lo más triste de todo es que apenas se habla de los aspectos meramente deportivos de la carrera, como el gran trabajo de Brawn GP y sus pilotos de quienes ‘un tal’ Niki Lauda ha comentado: ‘Decir que el secreto es únicamente el difusor es una completa tontería," "Es una excusa barata. Simplemente Ross Brawn ha sido el que mejor ha hecho su trabajo."
Quien sabe, eso el tiempo lo dirá. Por ahora permaneceremos a la expectativa y rezaremos para no tener que esperar otra semana más para saber quién es el ganador del próximo GP de Malasia.
¡¡ PENOSO !!
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