(Editado en juanmaF1 Racing Page el 06/06/2007)
No sabe Fernando en la cueva de ladrones que se ha metido no sólo al fichar por McLaren, sino desde el mismo momento en que consiguió ser campeón del mundo. Diréis que a qué viene esto, sobre todo después de ver como Alonso ganaba con maestría un GP de Mónaco que dominó de principio a fin y en el que, por cierto, no presenciamos ni un sólo adelantamiento. Pues precisamente por eso, porque como no hubo emoción durante la prueba, la FIA ha decidido ponérsela ‘a posteriori’ investigando a McLaren por una presunta orden de equipo a sus pilotos. Y es que... ¿qué sería de un GP de Mónaco sin polémica?
No sabe Fernando en la cueva de ladrones que se ha metido no sólo al fichar por McLaren, sino desde el mismo momento en que consiguió ser campeón del mundo. Diréis que a qué viene esto, sobre todo después de ver como Alonso ganaba con maestría un GP de Mónaco que dominó de principio a fin y en el que, por cierto, no presenciamos ni un sólo adelantamiento. Pues precisamente por eso, porque como no hubo emoción durante la prueba, la FIA ha decidido ponérsela ‘a posteriori’ investigando a McLaren por una presunta orden de equipo a sus pilotos. Y es que... ¿qué sería de un GP de Mónaco sin polémica?
Antes de analizar todo esto y dado que no escribo nada de F1 desde el GP de Australia me gustaría dar un repaso general. Aunque pensándolo bien, tras haberse disputado ya 5 pruebas mi opinión sobre los equipos no difiere mucho de lo expuesto entonces, se confirma el bajón de Renault, Toyota y Honda (por ese orden) así como la línea ascendente de BMW. Al respecto hace ya unos cuantos GP que vengo diciendo que Pedro debería fichar por BMW lo antes posible. En cuanto ese equipo tenga un buen estratega y mejoren un poco el chasis va a ser imparable.
Volviendo a la carrera de Montecarlo, pese a no ser muy entretenida me parece que al menos supone un punto de inflexión importante por varias razones. En primer lugar por el prestigio que representa para Alonso haber ganado su 2º GP de Mónaco consecutivo. En segundo lugar por la investigación de la FIA, que nos da una idea de lo que le espera a Fernando de ahora en adelante y hasta que se jubile. Y por último porque tras este GP he contestado a la pregunta que me hacía hace meses sobre con quién voy este año. Pero vamos por partes.
Tras la prueba, declaraciones como las de Ron Dennis explicando porqué adelantaron los repostajes o la de Hamilton haciéndose la victima diciendo "Llevo el número dos en mi coche y soy el piloto número dos" hicieron correr ríos de tinta en la prensa británica, que llegó a acusar a McLaren de ser 'una mala escudería que no deja brillar a su excelente piloto británico'. Todo esto llevó a la FIA a la decisión de investigar a McLaren por haber podido falsear el resultado de la carrera dando ordenes de equipo, algo totalmente prohibido y susceptible de sanción.
Volviendo a la carrera de Montecarlo, pese a no ser muy entretenida me parece que al menos supone un punto de inflexión importante por varias razones. En primer lugar por el prestigio que representa para Alonso haber ganado su 2º GP de Mónaco consecutivo. En segundo lugar por la investigación de la FIA, que nos da una idea de lo que le espera a Fernando de ahora en adelante y hasta que se jubile. Y por último porque tras este GP he contestado a la pregunta que me hacía hace meses sobre con quién voy este año. Pero vamos por partes.
Tras la prueba, declaraciones como las de Ron Dennis explicando porqué adelantaron los repostajes o la de Hamilton haciéndose la victima diciendo "Llevo el número dos en mi coche y soy el piloto número dos" hicieron correr ríos de tinta en la prensa británica, que llegó a acusar a McLaren de ser 'una mala escudería que no deja brillar a su excelente piloto británico'. Todo esto llevó a la FIA a la decisión de investigar a McLaren por haber podido falsear el resultado de la carrera dando ordenes de equipo, algo totalmente prohibido y susceptible de sanción.
Opiniones las hubo a favor y en contra por parte de todos, desde pilotos a mandamases o ex-campeones del mundo pero como empecé a escribir esto el 30/5 y ya estamos a 6/6, ya puedo decir que la escudería ha sido exculpada, algo que además de previsible me parece totalmente intranscendente.
Para mí lo preocupante no es la investigación, sino lo que la ha motivado. Es obvio que ha sido instigada por la presión mediática de la prensa británica, que cansada de no tener un campeón del mundo desde 1996, ven en Hamilton a su Mesías salvador y tras haber conseguido ya sentarlo en el asiento de Pedro de la Rosa, ahora está empeñada en verle ganar lo antes posible y a toda costa.
Por tanto, el bueno de Fernando una vez superado el cambio de escudería, la adaptación a los Bridgestone y el poner a McLaren en el lugar que le corresponde, tiene ahora que lidiar no sólo con su propio compañero (que ya se veía venir que sería un grano en el culo) sino también con el elenco de cortesanas mediáticas que lo acompañan, prendadas de su enorme talento. (Curiosamente lo mismo que llevo criticando de la ‘Alonsomanía’ desde siempre). Quizás sea hora de plantearnos en serio qué clase de periodismo tenemos y si alguna vez nos van a dejar a los aficionados disfrutar tranquilamente de lo que nos gusta.
Pero de momento las cosas están así, y es una pena. La última majadería es hacer circular el rumor de que Hamilton (con contrato hasta el 2011) podría fichar por Ferrari para sustituir a Kimi, así que todo indica que lo peor está aún por venir. Parece que este niñato sabe muy bien como manejar a la prensa en su beneficio, lo que no sabemos es en qué medida se va a dejar influir Ron Dennis, aunque ciñéndonos a la historia siempre ha permitido la rivalidad entre sus pilotos y por ejemplo no favorecía a Coulthard por ser escocés más que a Hakkinen, claro que aquel año el rival estaba en Ferrari y se llamaba Schumacher.
De todo esto, lo único positivo para Alonso es que toda esta presión de la prensa y esas ansias de victoria podrían hacer que Hamilton cometa errores más fácilmente o que al ser continuamente batido por su compañero sufra el desgaste que ya sufrió Jenson Button, quien con una nueva estrella en ciernes ya ha sido casi olvidado por sus compatriotas. Ojalá sea así.
Sinceramente creo que Alonso hizo una carrera perfecta, imponiendo su ritmo, controlando a sus rivales, no corriendo riesgos innecesarios y cuidando el motor e incluso ahorrando gasolina, y eso es lo que debe seguir haciendo. Para ser campeón deberá batir en pista a su compañero y creo que Fernando es perfectamente capaz de lograrlo, al menos este año. Aunque no le vendía mal que Kimi o Massa le roben unos puntillos a Hamilton.
Para finalizar diré que en esta carrera por primera vez en la temporada estuve desde el principio de parte de Alonso, y visto lo que siguió ya he decidido con quién voy este año. Así es como me gusta apoyar a un piloto, cuando tiene a la prensa en contra cansada de que siempre gane el mismo y apuestan por un nuevo candidato. Por fin va a saber Fernando lo que es estar ‘en la piel’ de Schumacher y va a tener que demostrar de vedad que es un campeón. La verdadera leyenda empieza ahora y esta vez sí que voy a apostar por él, como hice en su momento con Michael, porque se lo merece.
Puede que también ayude el considerar casi descartado a Kimi, incapaz de adaptar su pilotaje a los neumáticos Bridgestone. O quizás sea porque me gusta ir siempre contra corriente y tomar el camino más difícil. O será más bien por llevarle la contraria a esos hijos de la gran Bretaña, pero este año tengo claro que voy a muerte con Fernando. A menos, eso sí, que Schummy se vuelva a sentar en el Ferrari. Jejeje. Por cierto, según los últimos rumores eso ocurriría en el GP de Francia, pero de exhibición.
Por último y para terminar de desahogarme al Sr. Hamilton le diría que tiene suerte de llevar el Nº 2 en su coche, pues en realidad, a su equipo le corresponderían el 5 y 6 según los resultados del 2006. Si tiene el nº 2 no es por ser el 2º piloto, sino porque su jefe le robó el Nº 1 a Renault con un montón de dinero y un puñado de vanas promesas, algunas de ellas falsas.
¿Que promesas? Pues para empezar, si se me permite la broma, y sin pretender en ningún momento ser racista, yo diría que a Fernando le han prometido el oro y el moro, y de momento le han cambiado el moro por un negrito con muy mala leche que le va a dar más de un dolor de cabeza. Y mientras, el pobre De La Rosa aguantando y sufriendo como un campeón.
Para mí lo preocupante no es la investigación, sino lo que la ha motivado. Es obvio que ha sido instigada por la presión mediática de la prensa británica, que cansada de no tener un campeón del mundo desde 1996, ven en Hamilton a su Mesías salvador y tras haber conseguido ya sentarlo en el asiento de Pedro de la Rosa, ahora está empeñada en verle ganar lo antes posible y a toda costa.
Por tanto, el bueno de Fernando una vez superado el cambio de escudería, la adaptación a los Bridgestone y el poner a McLaren en el lugar que le corresponde, tiene ahora que lidiar no sólo con su propio compañero (que ya se veía venir que sería un grano en el culo) sino también con el elenco de cortesanas mediáticas que lo acompañan, prendadas de su enorme talento. (Curiosamente lo mismo que llevo criticando de la ‘Alonsomanía’ desde siempre). Quizás sea hora de plantearnos en serio qué clase de periodismo tenemos y si alguna vez nos van a dejar a los aficionados disfrutar tranquilamente de lo que nos gusta.
Pero de momento las cosas están así, y es una pena. La última majadería es hacer circular el rumor de que Hamilton (con contrato hasta el 2011) podría fichar por Ferrari para sustituir a Kimi, así que todo indica que lo peor está aún por venir. Parece que este niñato sabe muy bien como manejar a la prensa en su beneficio, lo que no sabemos es en qué medida se va a dejar influir Ron Dennis, aunque ciñéndonos a la historia siempre ha permitido la rivalidad entre sus pilotos y por ejemplo no favorecía a Coulthard por ser escocés más que a Hakkinen, claro que aquel año el rival estaba en Ferrari y se llamaba Schumacher.
De todo esto, lo único positivo para Alonso es que toda esta presión de la prensa y esas ansias de victoria podrían hacer que Hamilton cometa errores más fácilmente o que al ser continuamente batido por su compañero sufra el desgaste que ya sufrió Jenson Button, quien con una nueva estrella en ciernes ya ha sido casi olvidado por sus compatriotas. Ojalá sea así.
Sinceramente creo que Alonso hizo una carrera perfecta, imponiendo su ritmo, controlando a sus rivales, no corriendo riesgos innecesarios y cuidando el motor e incluso ahorrando gasolina, y eso es lo que debe seguir haciendo. Para ser campeón deberá batir en pista a su compañero y creo que Fernando es perfectamente capaz de lograrlo, al menos este año. Aunque no le vendía mal que Kimi o Massa le roben unos puntillos a Hamilton.
Para finalizar diré que en esta carrera por primera vez en la temporada estuve desde el principio de parte de Alonso, y visto lo que siguió ya he decidido con quién voy este año. Así es como me gusta apoyar a un piloto, cuando tiene a la prensa en contra cansada de que siempre gane el mismo y apuestan por un nuevo candidato. Por fin va a saber Fernando lo que es estar ‘en la piel’ de Schumacher y va a tener que demostrar de vedad que es un campeón. La verdadera leyenda empieza ahora y esta vez sí que voy a apostar por él, como hice en su momento con Michael, porque se lo merece.
Puede que también ayude el considerar casi descartado a Kimi, incapaz de adaptar su pilotaje a los neumáticos Bridgestone. O quizás sea porque me gusta ir siempre contra corriente y tomar el camino más difícil. O será más bien por llevarle la contraria a esos hijos de la gran Bretaña, pero este año tengo claro que voy a muerte con Fernando. A menos, eso sí, que Schummy se vuelva a sentar en el Ferrari. Jejeje. Por cierto, según los últimos rumores eso ocurriría en el GP de Francia, pero de exhibición.
Por último y para terminar de desahogarme al Sr. Hamilton le diría que tiene suerte de llevar el Nº 2 en su coche, pues en realidad, a su equipo le corresponderían el 5 y 6 según los resultados del 2006. Si tiene el nº 2 no es por ser el 2º piloto, sino porque su jefe le robó el Nº 1 a Renault con un montón de dinero y un puñado de vanas promesas, algunas de ellas falsas.
¿Que promesas? Pues para empezar, si se me permite la broma, y sin pretender en ningún momento ser racista, yo diría que a Fernando le han prometido el oro y el moro, y de momento le han cambiado el moro por un negrito con muy mala leche que le va a dar más de un dolor de cabeza. Y mientras, el pobre De La Rosa aguantando y sufriendo como un campeón.
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